INDUSTRIA // SUPPLY CHAIN Y LOGÍSTICA
Know-how en software logístico, dicho con honestidad: background de industria y adyacencias fuertes, todavía sin logo de logística.
Todavía no hay un cliente de logística de Wavect, y esta página no fingirá lo contrario. El know-how sigue siendo de primera mano: nuestro director general construyó WMS, TMS, motores de tarifas de flete e integraciones aduaneras en una empresa de software de supply chain y logística antes de fundar Wavect, y Wavect ha entregado el sustrato duro del que está hecho el software logístico: años de ingeniería dentro de una red de sensores IoT a escala de ciudad, geolocalización en tiempo real que sobrevive a sistemas operativos móviles hostiles, y automatización de fulfilment que redujo de forma medible los errores de entrega.
Reservar una call de treinta minutos“El software logístico es telemetría IoT, geolocalización en tiempo real y automatización de procesos bajo un mismo techo. Hemos entregado las tres cosas. Solo que todavía no bajo ese techo.”
Qué construimos en esta industria
Sistemas de tracking de activos y condiciones
Flotas de sensores, pipelines de telemetría y dashboards construidos sobre la misma ingeniería LoRaWAN e IoT en la que pasamos cuatro años a escala de ciudad.
Apps móviles para conductores y campo
Localización en tiempo real, tolerancia al modo offline y fiabilidad en segundo plano en iOS y Android, la pelea de plataforma que ya ganamos una vez.
Automatización de fulfilment y procesos
Encontrar los pasos manuales y los errores recurrentes de una operación e ingeniarlos fuera, medido contra tu tasa de error y tu throughput.
WMS, TMS y sistemas de flete
Gestión de almacenes, gestión de transporte, motores de tarifas de flete, integración aduanera: nuestro director general construyó estos sistemas antes de fundar Wavect. El primer build de Wavect para un cliente en esta línea se lleva ese conocimiento más ingeniería senior.
Qué hace difícil esta industria
Los OS móviles pelean contra el tracking en segundo plano
iOS y Android matan la localización en segundo plano para ahorrar batería. Las apps logísticas que necesitan tracking continuo tienen que ingeniarse alrededor del OS, con triggers de movimiento, aplazamiento y degradación elegante.
La telemetría a escala de flota es una disciplina propia
Cien trackers no se comportan en nada como diez. La cobertura de radio, la vida de batería y el volumen de datos cruzan umbrales donde la arquitectura tiene que cambiar, y nosotros los hemos cruzado a escala de ciudad.
La deuda de integración gobierna la industria
Transportistas, ERPs, escáneres y sistemas aduaneros hablan dialectos distintos. La mayor parte del esfuerzo en software logístico es ingeniería de integración, que premia a los generalistas senior sobre los especialistas de framework.
De dónde viene realmente nuestra experiencia
De dónde viene realmente este know-how, con nombre y verificable:
Primero el background de industria. Kevin Riedl, nuestro director general, trabajó en una empresa de software de supply chain y logística antes de fundar Wavect, en los sistemas sobre los que realmente funciona esta industria: WMS, TMS, motores de tarifas de flete, integración aduanera. El vocabulario del dominio, el lío de integraciones y la realidad operativa del software logístico son de primera mano, no investigados para esta página.
IKB es el build de Smart City de la empresa municipal de Innsbruck, donde pasamos cuatro años en la infraestructura LoRaWAN, la integración de dispositivos multi-vendor y los códecs por dispositivo. Rastrear activos y condiciones a lo largo de una supply chain es la misma clase de ingeniería: radio con restricciones, presupuestos de batería, flotas de dispositivos a escala, integración multi-vendor.
Offlinery exigía localización continua y precisa desde teléfonos bloqueados mientras iOS y Android mataban activamente los procesos en segundo plano. El tracking de flotas, las apps de conductores y la prueba de entrega enfrentan exactamente la misma hostilidad del OS.
MyMerch fue automatización de procesos de fulfilment sobre una operación de commerce en vivo: errores de entrega reducidos, una ganancia de eficiencia de aproximadamente el 50% reportada por el cliente. Logística a pequeña escala, bajo cualquier definición honesta, dentro de un engagement de e-commerce.
El hueco honesto: Wavect como empresa todavía no ha entregado un WMS, un TMS, un motor de tarifas de flete ni una integración aduanera para un cliente. Kevin construyó exactamente estos sistemas antes de Wavect, así que el conocimiento de dominio está en la sala; la referencia de cliente de Wavect es la parte que todavía falta.
Trabajo adyacente, etiquetado con honestidad
Trabajo adyacente, no clientes de logística. Estos son los proyectos de los que vienen los claims de arriba.
