INDUSTRIA // SECTOR PÚBLICO Y SMART CITY

Infraestructura smart city que opera a escala de ciudad, no a escala de piloto.

IKB, la empresa municipal de Innsbruck para agua, energía, residuos y telecomunicaciones, tenía un proyecto de Smart City en marcha y necesitaba manos de ingeniería que entregan. Trabajamos dentro de ese proyecto: ampliamos y escalamos la infraestructura LoRaWAN, evaluamos e integramos hardware multi-vendor y escribimos los códecs por dispositivo. Traspasamos la plataforma por completo al equipo interno de IKB, y seguimos de guardia.

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“Los proyectos smart city mueren en el hueco entre el piloto y la ciudad. Veinte sensores en un banco de pruebas no demuestran nada sobre diez mil en farolas.”

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Qué construimos en esta industria

IKB es el trabajo sobre el que se sostiene esta página. Innsbrucker Kommunalbetriebe opera la infraestructura crítica de una ciudad: agua, energía, residuos, telecomunicaciones. Su proyecto de Smart City ya estaba en movimiento cuando nos sumamos, lo que es una disciplina en sí misma: nada de greenfield, nada de fantasías de rewrite, solo un sistema en pleno vuelo que tenía que llegar a escala de ciudad, con la propia gente de IKB al volante.

Nuestro frente en ese proyecto: ampliar y escalar la infraestructura LoRaWAN sobre Kubernetes, evaluar e integrar hardware multi-vendor, y escribir los decodificadores uplink y codificadores downlink que cada nuevo tipo de dispositivo necesitaba. Eso es ingeniería de plataformas IoT a escala de ciudad. Traspasamos la plataforma por completo al equipo interno de IKB, documentada, y seguimos de guardia. La infraestructura pública no debería depender de la disponibilidad de su contratista, y esta no depende.

El trabajo en el sector público tiene reputación de slideware. Nuestra posición es la contraria: el entregable es un sistema en marcha que el propio equipo de la empresa de servicios opera, construido como ingeniería de software de verdad y no como un piloto que nunca sale del banco de pruebas.

El trabajo para el sector público y las instituciones también incluye los talleres educativos y estratégicos de SKD Dresden, la plataforma para visitantes Cabinet Coin, un proyecto independiente, y el archivo de imágenes de Ehrenberg. Estos proyectos abarcan formación de equipos, una aplicación de museo en producción y organización de archivos basada en metadatos, con revisión humana y traspaso.

Ingeniería dentro de proyectos en pleno vuelo

La forma de IKB: sumarse a un proyecto que ya está en movimiento, ser dueños de frentes claramente delimitados (infraestructura, integración de dispositivos, códecs), traspasarlos por completo y seguir siendo útiles sin hacerse permanentes.

Ingeniería de plataformas IoT

Backbones LoRaWAN y de redes de sensores, gestión de dispositivos, pipelines de datos y el trabajo de integración entre vendors que no planeaban hablarse entre sí.

Viabilidad honesta antes del procurement

Workshops y due diligence técnica que descartan las ideas equivocadas antes de que cuesten un ciclo presupuestario. A instituciones les hemos dicho ’no’ sobre la mayoría de una wishlist tecnológica, por escrito.

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Qué hace difícil esta industria

Los pilotos no predicen la escala de ciudad

La cobertura de radio, los presupuestos de batería y los volúmenes de datos se comportan distinto con diez mil dispositivos que con veinte. Escalar no es un piloto más grande, es ingeniería distinta.

La realidad multi-vendor

La infraestructura pública se compra a trozos a vendors con protocolos e incentivos en conflicto. Alguien tiene que ser dueño de la capa de integración de punta a punta.

El contratista tiene que ser removible

Los sistemas públicos sobreviven a los contratos. Construimos, documentamos y traspasamos para que el operador sea dueño del sistema, y luego nos quedamos de guardia en lugar de quedarnos indispensables.

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Trabajo entregado en esta industria

Infraestructura municipal, talleres para museos, una aplicación para visitantes y herramientas prácticas de archivo.

Estos son proyectos seleccionados, no nuestro portfolio completo. Hemos entregado más de 100 productos desde 2018.

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Preguntas frecuentes

Hemos entregado dentro de estructuras del sector público a través de IKB, la empresa municipal de Innsbruck. En licitaciones formales participamos como el partner de ingeniería; no fingimos ser una consultora de procurement.
Conocemos la forma adyacente por IKB: sumarse a un proyecto en pleno vuelo a mitad de camino y ser dueños de los frentes que necesitan manos, infraestructura, integración de dispositivos, códecs. Si lo correcto es un take-over completo o un refuerzo dirigido depende de qué está atascado realmente, y te diremos cuál de los dos estamos viendo.
El backbone de IKB es LoRaWAN, y hemos escrito públicamente comparando LoRaWAN, NB-IoT y Sigfox con costes reales de piloto. La respuesta honesta es que la elección de radio sigue al caso de uso, no al revés.
Última revisión: porKevin Riedl wiki ↗
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